| ROUES A RAYONS |
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Contrairement à la manière
habituelle préconisée pour resserrer une roue,
à savoir : serrer modérément les écrous
avant de redescendre la voiture sur le sol et puis seulement
terminer le serrage, si votre voiture est équipée
de roues à rayons, il faut absolument que le serrage
de l’écrou central ou du papillon s’effectue
entièrement avec la roue soulevée du sol. Après tout, c´est comme
quand on dit à une femme qu´il faut souffrir
pour être belle.Ici, en l´occurrence, c´est
au proprio de la voiture de souffrir pour qu´elle
soit belle et…qu´elle garde ses roues là
où il le faut.Et à propos de roues à
rayons, il en existe 3 sortes.C´est le nombre de rayons
qui les différencient. 48, 60 ou 72.Je vous laisse
deviner quelles sont les meilleures et celles à éviter.Encore
un point, afin de ne pas vous retrouver avec des papillons
qui se dévissent systématiquement, il est
aussi bon de savoir qu´il y à des moyeux cannelés
à pas gauche et à pas droit.Si un jour vous
démontez le tout pour aller faire un entretien ou
une réparation, par exemple, du côté
des freins ou des Edward
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